03.2024 max. 0,15° e t c a e d d1 a 2480.019. A B e e e e a a a a 3 d 1e 1e 1e 1e 2480.019.45. 保留更改的权利 最大活塞杆的 订购号 形状 直径 a e d 2480.019.45.00750 A 50 70 50 11 2480.019.45.01500 A 80 90 70 11 2480.019.45.03000 B 95 105 85 11 2480.019.45.05000 B 95 125 105 11 2480.019.45.07500 B 95 150 125 13 2480.019.45.10000 B 95 190 165 13 最大活塞杆的 订购编号* 直径 a c d d1 e t 2480.019.00100 15 40 15 9 15 21 10 2480.019.00100.2 20 40 15 7 11 24 7 2480.019.03.00500.12 20 40 12 7 11 24 7 2480.019.00750 25 56 20 11 18 32 13 2480.019.03.01500.12 36 60 12 9 15 38 9 2480.019.03.01500.15 36 60 15 9 15 40 9 2480.019.03000 50 70 20 11 18 48 13 2480.019.03.03000.15 50 70 15 9 15 50 9 2480.019.03000.1 80 90 20 11 18 67 13 2480.019.07500.2 80 90 15 9 15 70 9 2480.019.03.07500.12 80 90 12 9 15 70 9 2480.019.03.07500.20 80 100 20 11 18 74 11 2480.019.07500 95 140 20 11 18 110 13 2480.019.03.10000.12 95 100 12 9 15 81 9 2480.019.03.10000.20 95 110 20 11 18 84 11 *结构 .03 按照标准 VDI 3003 凸模后垫 凸模后垫 按照RENAULT标准 材料: Nr. 1.2842, 淬火 或 Nr. 1.2379, 硬化处理 材料: Nr. 1.2842, 淬火 或 Nr. 1.2379, 硬化处理 2480.019. 凸模后垫 2480.019.45. 凸模后垫 按照 Renault标准 描述: 这种经过淬火处理的冲模限制器2480.004可减少在受到倾斜加载时凸模受到 旁侧的压力负荷。 经过淬火处理的凸模后垫 2480.009.，2480.018. 2480.019. 和 2480.019.45 ，当它和冲模限制器一起使用时，可对防护氮气弹簧提供了极其有利的先决条 件。 当然，不用冲模限制器时，这种凸模后垫也可以在活塞杆和模具间运动。 说明: 尤其是对那些具有较长行程长度的弹簧，建议一定要使用冲模限制器和凸模后 垫！ 安装示例
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