F303 . . . . . . . . . . . . nos reservamos el derecho de hacer modificaciones Diagrama específico: Variantes de montaje: *A temperatura ambiente con el aire circulando libremente Número máximo de carreras por minuto Carreras por minuto con dependencia a la longitud de carrera, a presión de llenado máx. de 150 bar* Carrera de los SPC en mm Tiempo en s Carrera del pisador de chapa por unidad de tiempo Carrera en mm Los muelles de gas SPC - SPEED CONTROL™ reducen en un 90 % los rebotes del pisador de chapa. Pisador de chapa sin SPC Pisador de chapa con SPC El SPC reduce la velocidad 0,4 m/s Velocidad de la prensa 1,0 m/s Distancia de frenada (~30 mm) El diagrama muestra cuántas carreras por minuto [min-1] pueden ejecutar los muelles de gas SPC con la máxima presión de llenado (150 bar) y la máxima longitud de carrera utilizada antes de que surja el peligro de sobrecalentamiento. Nota Si se reduce la presión de llenado a la mitad, los ciclos por minuto pueden doblarse. Atención Los muelles de gas SPC tienen un aumento de temperatura superior a los muelles de gas convencionales. Consecuentemente, es conveniente establecer en el útil una refrigeración adicional por flujo de aire. Es importante que a aprox. 25 a 30 mm antes de alcanzar el pisador de chapa su posición inicial, se empleen únicamente muelles de gas SPC. Consecuentemente, en la reconversión de útiles ya existentes hay dos posibilidades de equiparlos con muelles de gas SPC: Posibilidad 1: Sustituir todos los muelles que sostienen el pisador de chapa por muelles de gas SPC. Posibilidad 2: Los muelles de gas SPC con una longitud de carrera nominal al menos 25 mm más larga que los "muelles de gas principales" se posicionan en las cuatro esquinas del pisador de chapa, de forma que el pisador de chapa es elevado por los "muelles de gas principales". Atención: Los muelles tienen que montarse 25 mm más bajos, a fin de compensar la diferencia de la longitud total (2x longitud de carrera = 50 mm). Alternativamente puede bajarse la superficie de contacto del pisador de chapa para lograr el mismo resultado. MUELLES DE GAS SPC - SPEED CONTROL™ Ejemplo de funcionamiento:
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