01.2024 s 1 d 2 d 3 d 0 1 L BL L L * 2450.20□. 2450.20□. 244.10. 2450.20□. 2192.12. 244.10.15. 244.9. 244.10.15. sous réserve de modifications ELÉMENT D’AMORTISSEMENT, FORTE CHARGE Description : Les éléments d’amortissement en copolyester élastomère pour forte charge sont utilisés dans les amortisseurs du serre-flan dans l’industrie automobile et de l’électroménager. Les vitesses croissantes de la course de retour et les sollicitations associées appliquées sur les vis et les boulons, dans le cas de pièces d’outils suspendues mobiles, sont absorbées par les amortisseurs du serre-flan. La réduction des émissions sonores constitue également un avantage supplémentaire. Avantages: - haute résistance et absorption d‘énergie élevée - faible tassement - absorption d’énergie de 5 Nm à 269 Nm - longue durée de vie et sécurité de fonctionnement élevée - réduction du bruit - rendement élevé Matière : Élastomère de copolyester Caractéristiques techniques : Environnement : résistant aux microbes, à l‘eau de mer, aux produits chimiques. Pas d‘absorption d‘eau et pas de gonflement. Résistant aux huiles et aux graisses. Plage de température admissible : -40 °C à +90 °C Remarque : Vis à tête cylindrique 2192.12. Voir chapitre C Tube entretoise 244.9. Voir chapitre F Rondelle 244.10. Voir chapitre F Exemple de montage 2450.20_. Elément d’amortissement, forte charge Fmax. [N] W N° de commande d1 d2 d3 L0 ** (statique LBL [Nm/Course (s)]* 2450.20A.0264.0163.078 26,2 16,3 28,4 7,7 5500 5,5 5 2450.20B.0321.0203.108 32,1 20,3 35,1 10,8 9000 6 14,2 2450.20B.0458.0253.170 46,3 25,3 49,8 17,7 20000 11,6 44,6 2450.20A.0546.0303.213 54,6 30,3 61,8 21,6 30000 13 81,9 2450.20A.0618.0363.215 61,8 36,3 69,9 21,5 46000 13,2 126,5 2450.20A.0785.0423.294 78,2 42,3 89 30 75000 17,9 269 2450.20A.1003.0553.327 99,5 55,3 115 33,2 97000 16,5 370 *Energie totale par course **La cote L0 est la cote de fabrication, qui ne doit pas être utilisée pour le calcul. La tolérance de L0 dépend de l’épaisseur et peut être comprise entre ±0,3 mm et ±1. Les variations de température peuvent également avoir une influence sur l’épaisseur
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