E136 2 2 7 6 . 1 . A . 0 9 8 0 9,8 mm = 0980 15,8 mm = 1580 63,2 mm = (A) 72,5 mm = (B) 10 mm = (1) 16 mm = (2) Mercedes = (6) = (7) = 22 UNITÀ DI POSIZIONAMENTO CONFORMI A NORMA MERCEDES-BENZ l +0,1 +0,1 h ø3 3,5 4 16 d+0,05 d f75 d3 d2 40 1 l 2 l H7 1 h 2 h ø6,5 d f71 H7 d4 2276. Spina di posizionamento Bussola Molla di compressione Spina cilindrica Descrizione: L’unità di posizionamento serve per realizzare un esatto posiziona-mento dello sbozzo in lamiera. Essa viene costruita in due misure. L’unità di posizionamento 10 (2276.1.) può venir impiegata per diametri di foro da 5 a 10 mm e come prodotto completo viene fornita con la quota d = 9,8 mm. L’unità di posizionamento 16 (2276.2.) viene impiegata per diametri >10 mm fino al massimo di 16 mm e come prodotto completo viene fornita con la quota d = 15,8 mm. Eventuali diametri minori dovranno venir realizzati mediante rettifica nell’officina di attrezzeria. Materiale: Bussola: 1.3505 Durezza 58 ± 2 HRC Spina di posizionamento vera e propria: 1.2550 Durezza 50 ± 2 HRC Esecuzione: L’unità di posizionamento si compone dei seguenti pezzi elementari: Spina di posizionamento vera e propria, bussola, molla di compressione, spina cilindrica. Forza della molla Forza della molla N. d’ordine d d1 d2 d3 d4 d5 h h1 h2 l1 l2 l precaricata [daN] pressato [daN] 2276.1.A.0980 9,8 10 10 18 18 15 28 25 12 47,5 39,3 63,2 4,9 6,2 2276.2.B.1580 15,8 16 16 24 30 26 28 25 12 54,5 46,3 72,5 4,8 5,6 2276. Unità di posizionamento conformi a Norma Mercedes-Benz Esempio di ordinazione: Diametro: d Lunghezza: l Lettera indicativa Diametro: d1 Cifra indicativa Norma: Cifra indicativa Esecuzione: Cifra indicativa Pilota di centraggio di posizionamento
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